
現(xiàn)代人睡眠質(zhì)量差的原因主要來自工作壓力和電子產(chǎn)品兩方面。近日,一篇名為《毎天2點(diǎn)睡覺,37歲年輕父親查出胃癌晩期》的文章引起人們關(guān)注。主人公劉凌峰是有名的“拼命三郎",業(yè)務(wù)多、壓力大,幾乎毎天都是凌晨?jī)牲c(diǎn)之后才睡覚,最拼的一次是連續(xù)工作70個(gè)小時(shí)沒有合過眼。像他這祥熬夜晩睡的人在全球范圍內(nèi)都較為普遍。另外,睡眠質(zhì)量差的人。有許多都是電子產(chǎn)品的重度依賴者。互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者睡眠質(zhì)量普遍較差;自媒體人和程序員是失眠最嚴(yán)重的人群。網(wǎng)約車司機(jī)、快遞員和廣告人的睡眠質(zhì)量也普遍較差。同時(shí),有四分之一的人失眠是因?yàn)橥媸謾C(jī)。

車行一小段路程,我總覺得有點(diǎn)不大對(duì)勁,上好的馬路,車身卻微微顛簸,而且,車輪不是滑行向前,而是向前一沖,片刻的停頓之后,再向前一沖。我正覺奇怪,突然發(fā)現(xiàn)蹬車的人只有一條腿!右腿上一截黃黃的褲管,挽一個(gè)疙瘩,懸在空中,隨車輪向前“沖”的頻率前后晃蕩著。他的左腿用力地蹬著踏板,臀部時(shí)時(shí)脫離坐墊,身子向左傾斜,以便把所有的力量都用在左腿上,從他左腿并不肥大的褲管隨風(fēng)擺動(dòng)的情形,我猜想他唯一的好腿一定搜得可憐。

通常而言,即便是同一種植物,冬季和夏季的抗凍能力也不一樣在夏季活動(dòng)期多不耐寒,在冬季休眠期則更為耐寒。這是因?yàn)榇合募竟?jié),植物生長(zhǎng)旺盛,養(yǎng)分消耗多于積累,因而其抗凍能力較弱。如北方的梨樹,在-30~-2℃低溫下能平安越冬,在春天卻抵擋不住微寒的襲擊;松樹的針葉,冬天能耐30℃的嚴(yán)寒,夏天如果人為地降溫到一8℃就會(huì)凍死,就是這個(gè)道理。

十年前的那天,華北平原正吹著暖風(fēng),一片蔥綠,槐花花事已過。清晨,約幾位朋友登泰山,望不盡的奇峰峻嶺,一派令人驚嘆的“青未了”!約行兩小時(shí),艱難的盤山道走過,迎面而來的是一片開闊地,中天門到了!令人驚喜的是,在平原已過了季節(jié)的槐花,在中天門竟以漫山遍野的燦爛迎接我:花若有待!我知道,槐花隱忍著推遲她的花期,等著我的到來。

到超市買東西,看到標(biāo)簽上的薄荷二字會(huì)無端升騰起莫名的親切感。生活日用品,不知道什么時(shí)候都換成了薄荷味的。出門時(shí)手包里會(huì)塞上一小包薄荷味的口香糖,并不為吃,只為能常??窗b上那片綠綠的薄荷葉。有一回,在居住附近的集市上碰到賣花人,這賣花人特別,竟只賣一種植物,是薄荷!天太熱,他把一盆盆青郁郁的薄荷小心放在剛下過雨的淺水溝里。水溝雖不太千凈,可那薄荷卻越發(fā)的青茂。我站在一旁看得癡,那一盆盆薄荷,在記憶里綿延開來,延展為一條明亮的鄉(xiāng)路,通往那無憂無慮簡(jiǎn)單清寂的鄉(xiāng)村歲月。

“柳畔鴛鴦作伴,花邊蝴蝶為家?!焙x不開花兒,花兒也離不開蝴堞,蝴蝶與開花植物的相互適應(yīng)是協(xié)同進(jìn)化的典范。那么,地球上是先有蝶還是先有花呢?以前科學(xué)界認(rèn)為:虹吸式口器的出現(xiàn)是適應(yīng)吮吸花蜜而發(fā)生的進(jìn)化。然而,荷蘭進(jìn)化生物學(xué)家蒂莫·范爾代克等人最近的研究顯示,雖然在當(dāng)今的地球生態(tài)系統(tǒng)中蝴蝶扮演著關(guān)鍵的授粉角色,但早在開花植物出現(xiàn)之前蝴蝶就已存在。只不過在進(jìn)化的早期——大約2億年前蝴蝶剛出現(xiàn)時(shí),它們可能靠吮吸水滴和破損葉片的滲出物來補(bǔ)充水分。至今,仍然有少數(shù)蝴蝶保留了這種原始特性,例如,枯葉蛺蝶和琉璃蛺蝶主要以腐爛的水果或樹液為食。另一些蝴蝶則將這種原始特性發(fā)揚(yáng)光大,例如,炎熱的夏天,燕鳳蝶常在溪灘上一邊吸水,一邊從尾都有節(jié)奏地射水,利用水分帶走熱量,降低體溫。隨著進(jìn)化歷程的推進(jìn),裸子植物出現(xiàn)了,蝴蝶很快就嘗到了裸子植物營(yíng)養(yǎng)豐富的傳粉滴的甜頭。不過,原始蝴蝶對(duì)裸子植物僅僅是單方面利用,直到大約1.5億年前開花植物誕生后,蝴蝶在吸食花蜜時(shí)也起到了傳粉作用,雙方形成了互利關(guān)系,于是蝴蝶和開花植物就開始協(xié)同進(jìn)化。

那大家思維碰撞總有點(diǎn)用吧?研究者也不這么看。他們認(rèn)為頭腦風(fēng)暴是一種花時(shí)間卻不太有效的方式,因?yàn)橥ǔH藗儶?dú)自思考比在群體中思考能想到更多的點(diǎn)子。一項(xiàng)對(duì)22個(gè)群體的研究發(fā)現(xiàn),其中18個(gè)群體中的人在群體中生產(chǎn)力不高,而且群體越大生產(chǎn)力下降得越多。心理學(xué)家稱之為“群體生產(chǎn)力的錯(cuò)覺”。有許多人太依賴于他人的努力,想獲得免費(fèi)意見。然而讓人吃驚的是,即便如此,人們?nèi)匀粌A向于高看群體討論的重要性。超過80%的受訪者認(rèn)為群體頭腦風(fēng)暴比個(gè)人的思考能產(chǎn)生更好的效果。

在金沙江、怒江、瀾滄江三江并流的地帶,木棉花如一位淸逸的隱士,不時(shí)把它孤傲的身影投射在江畔的某個(gè)地帶。金沙江在高山峽谷里穿行。湍急時(shí),江水激蕩岸石,雷霆萬鈞,滾瀉奔騰,形成了虎跳峽等壯美的奇觀;泙緩時(shí),江水波瀾不驚,瑩碧如玉,悠悠徐行,衍生了金江古渡等柔和的景致。在一疾一緩之間,具有神性和自由意味的金沙江,讓滇西北高原具有了重疊的層次和流動(dòng)的質(zhì)感一條江的奔流,會(huì)讓江岸承受無處不在的沖擊,而一條江的靜滯,會(huì)讓江畔擁有云蒸霞蔚的江花。在金沙江沿線綻放的木棉花,聚成了一道絕美的風(fēng)景。挺立在江岸邊的木棉花樹,不離不棄地依偎著金沙江,用自己的身影,點(diǎn)綴著江水的寂寞。有了木棉花的點(diǎn)綴,金沙江就擁有了明媚的色彩與春光。木棉花樹的俊逸挺拔和金沙江的激情交織碰撞,滇西北高原停駐在人們的視野里。

山不高,口極狹,僅容得一個(gè)半牛過去。不由捏緊了心,準(zhǔn)備一睹氣貫滇西的那江,卻不料轉(zhuǎn)出山口,依然是悶悶的雷。心下大惑,見前邊牛們死也不肯再走,就下馬向岸前移去。行到岸邊,抽一口氣,腿子抖起來,如牛一般,不敢再往前動(dòng)半步。萬丈絕壁飛快垂下去,馬幫原來就在這壁頂上。轉(zhuǎn)了多半日,總覺山低風(fēng)冷,卻不料一直是在萬丈之處盤桓。怒江自西北天際亮亮而來,深遠(yuǎn)似涓涓細(xì)流,隱隱喧聲騰上來,著一派森氣。俯望那江,驀地心中一顫,慘叫一聲。急轉(zhuǎn)身,卻什么也沒有,只是再不敢輕易向下探視。叫聲漫開,撞了對(duì)面的壁,又遠(yuǎn)遠(yuǎn)蕩回來。

中國(guó)畫有整套獨(dú)特的表現(xiàn)手法,不追求形象的逼真,而著力于意境的表現(xiàn),要求做到以形寫神,形神兼?zhèn)?。中?guó)畫主要以筆墨紙硯為工具,有“書畫同源”之說。中國(guó)畫的顏料由天然的植物或礦物制成。畫作以水墨為主體色,也因常用來紅色和青色,所以又稱為“丹青”。中國(guó)畫按照題材主要分為以下三類。人物畫是以人物為主體的繪畫。從傳世的人物畫作中,后人可以一窺中國(guó)古代帝王將相的面容,還能看到仕女圖表現(xiàn)的宮廷生活和風(fēng)俗畫中展現(xiàn)的市井百態(tài)等。這些畫作人物形象惟妙惟肖,注重表現(xiàn)人物的精神風(fēng)貌。例如明代曾鯨的代表作《王時(shí)敏像》,畫作中人物畫得不大,線條流暢遒勁,形象栩相如生;背景則大幅留白突出了人物形象;同時(shí)配以書法題字,更彰顯了人物的精神氣度。

春從哪兒來?一說是東風(fēng)吹來,“風(fēng)含和氣滿谷春”;一說是由鴨子的羽毛帶來,“春江水暖鴨先知”;一說是大雪送來,“飛雪迎春到”??我欣賞這最后一種說法。在我童年的記憶里,冬天是白色的。雪給大人們帶來希望,即“瑞雪兆豐年”,下雪就是“下糧食”、“下好運(yùn)”,即便圍在熱炕上扯閑篇,心里也是踏實(shí)的、溫暖的。大雪還極大地激發(fā)了孩子的想象力,給他們帶來只有冬天才能玩的各種游戲和無盡的歡樂,甚至可以選一塊地方把厚厚的積雪清理掉,撒上糧食,在糧食后面布好機(jī)關(guān),因雪封大地而覓不到食的各色的鳥兒們,便會(huì)飛撲過來自投羅網(wǎng)。

我送三嬸到大門口,對(duì)她說謝謝。三嬸說,咱不說遠(yuǎn)親近鄰,我懂你媽的心思。我知道她舍不下老家。莊稼人走到哪里,其實(shí)根都牢牢扎在老家的土里。另外,我給你們鑰匙,還有一個(gè)原因。還記得你在家的時(shí)候,經(jīng)常問我為什么總帶著一把老鑰匙嗎?我的老家在遙遠(yuǎn)的山里,是土房子,因?yàn)橐粓?chǎng)突來的泥石流,房子沒有了,但母親一直讓我們自個(gè)兒保存著屬于自己的那把老鑰匙。想家的時(shí)候,我就看看老鑰匙,摸摸老鑰匙,想象著轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙打開門鎖,爹娘兄妹啊,那些熟悉的物件啊,一下子呼啦啦在眼前演電影,心里就熱乎乎的,就連當(dāng)初的一些懊惱、吵鬧都成了好。你們想回來看看的時(shí)候就回來,這里啥時(shí)候都是你們的家。

魚,我所欲也;熊掌,亦我所欲也。二者不可得兼,舍魚而取熊掌者也。生,亦我所欲也;義,亦我所欲也。二者不可得兼,舍生而取義者也。生亦我所欲,所欲有甚于生者,故不為茍得也;死亦我所惡,所惡有甚于死者,故患有所不辟也。

材料二: 二戰(zhàn)后,為實(shí)現(xiàn)歐洲復(fù)興,并增大在美蘇兩極格局中的發(fā)言權(quán)。歐洲各國(guó)摒棄前嫌,走上聯(lián)合之路。法德兩國(guó)共同推動(dòng)的歐洲聯(lián)合,一直到現(xiàn)在對(duì)整個(gè)歐洲都有強(qiáng)大的吸引力。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)概括說明歐洲走上聯(lián)合之路的原因。(2分)歐洲國(guó)家建立的聯(lián)合組織是什么?(1分)材料三: 2001年“九一一事件”發(fā)生后,全球反恐斗爭(zhēng)面臨嚴(yán)峻的形勢(shì)。在此形勢(shì)下,美國(guó)不得不順應(yīng)多極化的發(fā)展趨勢(shì),主動(dòng)尋求與聯(lián)合國(guó)和國(guó)際社會(huì)的合作,特別是與中國(guó)和俄羅斯的合作,從而在國(guó)際反恐問題上達(dá)成了一定共識(shí),有力的打擊了國(guó)際恐怖勢(shì)力?!ń贪妗妒澜鐨v史》九年級(jí)(下)(3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)指出當(dāng)今世界人類面臨的共同問題。(2分)請(qǐng)你為解決這些問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。(1分)

(2)近代中華傳統(tǒng)文化經(jīng)歷了劇烈變革的陣痛。汪榮祖認(rèn)為,康有為和章炳麟是突破傳統(tǒng)思想束縛的先鋒。閱讀下列摘編自《康章合論》的材料: 甲:1878年,(康有為)在求學(xué)時(shí),"忽思蒼生困苦,則悶然而哭"。1879年,他又說,"既念民生艱難,天與我聰明才力拯救之,乃哀物悼世,以經(jīng)營(yíng)天下為志"。乙:章炳麟希望即使國(guó)亡,國(guó)魂可以不亡,終可復(fù)國(guó)。欲令國(guó)魂不亡,唯有掌握國(guó)性,堅(jiān)持文化認(rèn)同?!鲝堊x經(jīng)與其提倡國(guó)學(xué), 都是出之于保持中國(guó)文化特性的動(dòng)機(jī)。而文化特性有關(guān)于一個(gè)國(guó)家民族的存亡。請(qǐng)回答:①甲反映了康有為怎樣的志向?寫出他的主要政治活動(dòng)。(2分)

13.(6分)在人類歷史長(zhǎng)河中,曾涌現(xiàn)出一大批著名的具有時(shí)代象征意義的歷史人物。下列是中國(guó)近代史上的著名人物。關(guān)于其成就的敘述,請(qǐng)?jiān)谡_項(xiàng)后面的空格里打“√”。錯(cuò)誤的打“×” 序號(hào)人物 判斷①魏源翻譯《天演論》,激勵(lì)人們“自強(qiáng)保種”,救亡圖存,反對(duì)外來侵略 ②李鴻章在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中,參與創(chuàng)辦江南制造總局,創(chuàng)辦輪船招商局 ③梁?jiǎn)⒊瑓⑴c發(fā)起公車上書,與他人合作創(chuàng)辦《萬國(guó)公報(bào)》,宣傳維新變法思想 ④孫中山組建興中會(huì),建立中國(guó)同盟會(huì);發(fā)起多次反清起義,創(chuàng)建中華民國(guó) ⑤陳獨(dú)秀在新文化運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦《青年雜志》;提出“民主”和“科學(xué)”的口號(hào) ⑥張謇擔(dān)任中國(guó)人修建的第一條鐵路的工程師,設(shè)計(jì)出“人”字形鐵軌

材料一 1953 年,周恩來在接見印度代表時(shí),提出了處理兩國(guó)關(guān)系的基本原則?!?摘自川教版《 中國(guó)歷史 》八年級(jí)下冊(cè)材料二 在 1955 年的一次重要國(guó)際會(huì)議上,周恩來利用他個(gè)人的巨大魅力和外交機(jī)敏,逐漸減弱了那些懷疑中國(guó)或共產(chǎn)主義的領(lǐng)導(dǎo)人的敵對(duì)情緒。——摘編自《非常年代》

閱讀下列材料,回答問題:材料一 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前,中國(guó)的交通工具主要是轎子、馬車和帆船等。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,輪船、火車等新式交通工具逐漸傳入。材料二 1865年,英商在北京鋪設(shè)了半公里的窄軌鐵路,并試行小火車。這一舉動(dòng)引起京城市民的驚詫和猜疑,視其為怪物。窄軌鐵路很快被清政府責(zé)令拆除。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后,清政府修筑了蘆漢、滬寧、津浦鐵路,形成近代中國(guó)第一個(gè)筑路高潮。到1911年,全國(guó)鐵路總長(zhǎng)9292千米。(1)材料一中交通工具的動(dòng)力在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前后發(fā)生了什么變化? (2分)(2)據(jù)材料二,對(duì)于火車的引入,近代中國(guó)人的態(tài)度發(fā)生了怎樣的轉(zhuǎn)變?結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這種轉(zhuǎn)變的原因。U分)(3)結(jié)合上述材料,談?wù)劷煌üぞ咴谥袊?guó)近代社會(huì)發(fā)展中的作用。(1分)

材料一 蘇聯(lián)早期的領(lǐng)導(dǎo)人布哈林說:“我們過去認(rèn)為,我們可以一舉消滅市場(chǎng)關(guān)系。而實(shí)際情況表明,我們恰恰要通過市場(chǎng)關(guān)系走向社會(huì)主義。”(1)材料一中蘇聯(lián)“通過市場(chǎng)關(guān)系走向社會(huì)主義”指的是哪一經(jīng)濟(jì)政策?(1分)它是哪一政策推行引發(fā)危機(jī)的背景下出臺(tái)的?(1分)

【創(chuàng)新發(fā)展話自信】宋朝是一個(gè)充滿自信和創(chuàng)造力的時(shí)代。黃仁宇在《中國(guó)大歷史》中說:“公元960年宋代 興起,中國(guó)好像進(jìn)入了現(xiàn)代,一種物質(zhì)文化由此展開。貨幣之流通,較前普及……火焰器之 使用,航海用之指南針……船只使用不漏水艙壁等,都于宋代出現(xiàn)。”(1)根據(jù)材料,舉出宋代自信和創(chuàng)造力的突出表現(xiàn)。(4分)
PPT全稱是PowerPoint,LFPPT為你提供免費(fèi)PPT模板下載資源。讓你10秒輕松搞定幻燈片制作,打造?顏值的豐富演示文稿素材模版合集。